汽車防爆膜是運(yùn)用一種高精度的電解質(zhì)濺射噴涂法，在由PET（聚乙烯對(duì)苯=酸酯）提煉而成的透明強(qiáng)度復(fù)合聚酯纖維膜內(nèi)入金屬原子層，具備高強(qiáng)度的粘結(jié)力、抗張力、160%高伸張度、強(qiáng)抗酸、抗堿性，在高溫下也能保持物理性質(zhì)的良好狀態(tài)。通過含有各種金屬鍍層反射99%的紫外線，同時(shí)阻隔不同波長(zhǎng)的熱能量，達(dá)到阻隔紫外線和可見光中紅外線帶來的熱能。同時(shí)又保持良好的透光率。

提高玻璃防爆性能的關(guān)鍵是緩解外部沖擊力，主要通過兩個(gè)工作原理來實(shí)現(xiàn)：第一，充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強(qiáng)韌度可有效抵消和分解沖擊，即使玻璃破碎，膜中金屬材料會(huì)產(chǎn)生拉伸力與粘膠層的膠質(zhì)共同作用牽拉住玻璃碎片，防止飛濺，有效保護(hù)人身及財(cái)產(chǎn)安全。

第二，通過膜獨(dú)有的疊層間相互滑動(dòng)的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨(dú)特的抗撞擊性，據(jù)測(cè)算可增強(qiáng)5-7倍的玻璃強(qiáng)度，有效的阻止因外力撞擊所導(dǎo)致的玻璃破碎傷人。

汽車防爆膜工作原理及各項(xiàng)性能指標(biāo)：

可見光透過率：可見光（380-780）穿過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比。

可見光反射率：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。

太陽(yáng)能穿透率：太陽(yáng)能透過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比。

紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。

太陽(yáng)能反射率：太陽(yáng)能被玻璃/貼膜復(fù)合層反射的百分比。

太陽(yáng)能吸收率：太陽(yáng)能被玻璃/貼膜復(fù)合層吸收的百分比，吸收的太陽(yáng)能是能夠向玻璃/貼膜復(fù)合層兩邊同時(shí)輻射的空氣流動(dòng)速度高的一邊將輻射更多的能量。

總太陽(yáng)能穿透率：太陽(yáng)能透過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的部分與被吸收的向內(nèi)部輻射的太陽(yáng)能的總和。隔熱率的計(jì)量單位是每小時(shí)每平方英尺通過的熱量BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡 ? ? 透明玻璃的隔熱率一般為20 BTU/Hr./Ft.2。

總太陽(yáng)能反射率：即隔熱率，它是太陽(yáng)能被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的部分與被吸收的向外部輻射的太陽(yáng)能的總和。

遮蔽系數(shù)：玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層相對(duì)于玻璃的總太陽(yáng)能穿透率。

U值：每小時(shí)、內(nèi)外溫差每一度，通過每平方英尺的熱輻射量。

根據(jù)用途的不同，性能要求不盡相同，一般而言，其主要指標(biāo)為可見光透過率、可見光反、隔熱率以及紫外線阻隔率等。檢測(cè)汽車防爆膜這些光學(xué)性能的技術(shù)參數(shù)可以使用汽車太陽(yáng)膜測(cè)試儀。